Volar en Tiempos del Coronavirus

Virus Corona-19 y Aire Acondicionado de los Aviones

Hay justificadas razones para no viajar por avión en estos momentos. Los consejos y las restricciones generales, tan parecidas a las de una cuarentena, mantienen más a salvo a muchas personas vulnerables. Además, las limitaciones en el contacto social cercano han probado ser la mejor manera de reducir la propagación del nuevo coronavirus. Y si usted tiene incluso un poco de dolor de garganta, definitivamente vale la pena quedarse en casa y minimizar el riesgo de contagiar a otras personas.

Pero si usted tiene que viajar y no ha tenido síntomas, no hay una razón real para evitar los aviones. Volar, en comparación con cualquier otra forma de transporte, en la que varias personas se encuentren muy cerca unas de otras, como en un autobús, un tren o un vagón del metro, es  mucho más insalubre. Pero esto no ocurre en los aviones.

Existe una idea errónea común de que el “aire re-circulado” en los aviones aumenta la probabilidad de que las personas se enfermen. Pero eso simplemente no es cierto en los aviones modernos.

Hoy en día, los aviones tienen sistemas de filtrado de aire tipo HEPA, del grado de las cirugías hospitalarias. Esto significa que el aire filtrado que circula por la cabina de los aviones es filtrado y completamente expulsado cada tres minutos. De este modo, mientras usted vuela, el aire puede ser más saludable que el de la mayoría de los edificios de oficinas, escuelas, cines, restaurantes, teatros, bares, etc.

El suministro de aire de la cabina de pasajeros, al igual que la de los pilotos, se extrae purgado del compresor de los motores. Pero los compresores solo comprimen; por lo tanto no hay contacto con los gases de combustión. Desde allí, el aire es conectado a las unidades de aire acondicionado para enfriarlo. Luego se conduce a la cabina a través de rejillas de ventilación y a las salidas regulables del aire de su asiento.

El aire circula y a los tres minutos ya es es arrastrado hacia el fuselaje inferior, donde es aspirado por una válvula de salida de la presurización. Al tiempo que el aire es expulsado, ingresa nuevo aire filtrado a la cabina proveniente de la compresión de aire de los motores, haciendo el mismo recorrido, pasando a través de los filtros que se emplean en las salas de cirugía. Y así comienza el nuevo ciclo. 

El aire que usted respira en los aviones es mucho más limpio que el que respira en cualquier otro sitio estando en tierra. Pero el aire limpio no es todo durante un vuelo. También cuenta la higiene, y más en tiempos en los que un virus como el corona-19 amenaza contagiarnos con fuertes síntomas. 

  • Le recomendamos que usted lleve en su maletín de mano un desinfectante de manos (no debe superar los 100 ml), y que lo use toda vez que haya tocado partes del asiento, apoya brazos, los botones en el servicio, bandejas de catering, etc. 
  • Friegue sus manos con el desinfectante toda vez que toque algo que no sea su propia vestimenta o maletín. 
  • Recuerde toser en el ángulo del codo.  
  • Y  evite saludar con apretones de mano, incluso con sus amistades más cercanas. Sin saberlo, usted puede contagiar o ser contagiado y tener así un gran dolor de cabeza.

| Deja un comentario

Cursos

pareja-relajada

¿Tiene Miedo a Volar?

¿Desea saber porqué y cómo superar su problema?

Haga clic aquí

Publicado en Vuela sin Miedo | Etiquetado , , , , , | 2 comentarios

MIEDO CUANDO VUELAS EN CRUCERO. TURBULENCIAS

El miedo a volar está extendido entre millones de pasajeros. Y muchos están temerosos durante el vuelo en crucero y solo piensan en el arribo a destino porque temen que el avión se pueda caer, y algunos también temen sufrir un ataque de pánico. Incluso muchos pasajeros que no tienen miedo a volar se sienten incómodos en un entorno donde no tienen control de la situación. Pero las personas con miedo severo perciben incluso un vuelo perfectamente normal con la impresión de que han sobrevivido a una situación que amenaza la vida. Tal estrés deja una huella en el sistema nervioso que les condicionará a asociar el siguiente vuelo con el peligro, a sentir ansiedad antes y durante el mismo y sentirse despojados de ayuda emocional.

La realidad es que a altitud de crucero el avión está lejos del suelo, pero estos pasajeros además perciben que están lejos de una posibilidad de escape lógica. Y muchas personas piensan en las probabilidades de encontrar turbulencias, lo que agrava aún más la situación emocional liberando hormonas del estrés.Y el estrés reduce la capacidad de recapacitar.

Podemos mantener la ansiedad a raya si nos mantenemos ocupados.

La música o una película son de ayuda para estar relajados y acortar la duración del vuelo. Periódicos, revistas, algún libro, o chatear con las amistades usando la wifi del avión, te ayudaran a bajar la tensión y el vuelo te resultará más corto.

Lo que debes evitar

La fuerte predisposición a darle más peso a la información falsa que distorsiona a la realidad.

Confirmar tus creencias o certezas buscando solo datos que refuercen tu estrategia.

Predisposición al pesimismo

Efecto halo, la predisposición a darle extrema y exclusiva importancia a una cualidad negativa que le haga sombra a todas las demás positivas que corroboran la seguridad de los vuelos.

Evita las excusas y afronta la situación.

Próximo Evento Superar el Miedo a Volar en Barcelona: 7 y 8 de Marzo. www.vuelasinmiedo.com

www.vuelasinmiedo.com – Cursos Superar el Miedo a Volar

| Deja un comentario

Aterrizaje en la pista 22 del Aeropuerto de Schiphol, Amsterdam

El vuelo ha sido el 02-02-2020

| Deja un comentario

Cursos para Superar el Miedo a Volar

Cursos en Barcelona

Próximo evento 25 y 26 de Abril de 2020

Superar el Miedo a Volar – Cursos Intensivos desde 149€ con simulador de vuelo. Cursos especiales para casos de emergencia Consúltenos

Curso teórico y curso con vuelo acompañado. Barcelona 25 y 26 de de Abril de 2020. Ver el programa de actividades (será dirigido a http://www.vuelasinmiedo.com)

info@vuelasinmiedo.com

Tel 678 531 424

Publicado en Actualidad, Cursos Superar el Miedo a Volar, Psicología, Vuela sin Miedo | Etiquetado , , , , , , , , , , , , , , , , | Deja un comentario

Cursos Superar el Miedo a Volar en Barcelona, España – 25/26 Abril 2020

El conocimiento de los mecanismos del miedo y de la mente es la esencia de nuestros cursos.

El miedo a volar es una respuesta orgánica casi incontrolable. Pero ello no significa que sea un miedo irracional.

Seguramente que usted era una persona que volaba con tranquilidad, pero un día experimentó miedo sin una causa que lo justifique. Desde entonces, el temor ha ido creciendo y ahora mismo se siente incapaz de viajar por avión. 

El motivo más frecuente es sencillamente que usted puede estar atravesando un período de ansiedad que se ha desplazado a los aviones por alguna de las razones más generalizadas. Y usted incluso llega a pensar que su miedo es una señal precisa de peligro, a la que considera como una “llamada cercana”. En consecuencia usted asume que, “si tengo miedo, entonces estoy en peligro”. Llega a creer que su miedo significa que volar es demasiado peligroso, aunque casi seguro que participa en algunas actividades que son mucho más riesgosas que volar. Pero ha desarrollado esta fobia y ha dejado de volar por completo, o tal vez continúe volando con miedo. Usted lucha contra su ansiedad antes y durante el vuelo. Intenta realmente “no tener miedo”, pero sus pensamientos en torbellino le traicionan y lo que sucede es que lo fortifican.

El miedo proviene del cuerpo y la mente responde acorde con lo que su cuerpo siente.

El miedo es una sensación de angustia que se irradia desde el cuerpo. Y cuando usted lo percibe, usted comienza a pensar con miedo. En consecuencia, el sistema nervioso segrega adrenalina y cortisol, las palpitaciones se multiplican, la respiración se hace más agitada, y el temblequeo y las sensaciones físicas se tornan incontrolables. Es un círculo vicioso en el que el cuerpo siente miedo, la mente piensa con más miedo y por lo tanto lo intensifica. Y ambos, el cuerpo y la mente, desean huir de la situación.

La progresión del miedo funciona así en casi la totalidad de los casos. Y en el avión se magnifica debido al desconocimiento, la sensación de encierro y la imposibilidad de poder huir. Usted tiene mucho miedo y piensa con más miedo, y así el miedo continúa creciendo. Entonces usted se desespera y surge otro problema: el miedo a perder el control. El avión está funcionando perfectamente, el resto de los pasajeros se ven relajados, pero usted ya casi no puede pensar y ni siquiera vislumbra que el vuelo y el martirio lleguen a su fin.

Cuanto más miedo siente, más se ralentiza su mente.

Este sistema de respuestas para defendernos del peligro funciona automáticamente. Pero usted puede aprender a gestionarlas y a controlar sus emociones de cara a cualquier situación estresante. 

El origen simbólico del miedo a volar

En casi todos los casos se dice que el miedo a volar carece de fundamentos. Suena bien desde el punto de vista lógico, pero existen motivos, que podríamos llamar analógicos, inconscientes, capaces de movilizar nuestras emociones mediante el empleo de algunos símbolos. Esto suele ocurrir cuando nuestras defensas anímicas están algo débiles y atravesamos periodos de estrés. Es entonces cuando el inconsciente y sus arquetipos pueden cobrar fuerzas y hacerse con el control de sus emociones. Y sin conocimientos y una buena estrategia previamente planificada, usted puede quedar a merced de la situación sin poder controlar el miedo en su cuerpo. Entonces surge otro temor: a perder el control. 

En nuestros cursos usted recibirá la información necesaria acerca del funcionamiento del inconsciente y las técnicas necesarias para que pueda gestionar sus emociones con autoridad y fundamentos. Lo hacemos de modo sencillo y muy fácil de comprender. Esto será una herramienta imprescindible para que pueda gestionar sus emociones, ya sea durante sus vuelos o en cualquier  otra ocasión en la que el estrés juegue en su contra. 

El contenido de los cursos

Con nuestros cursos usted podrá:

– Obtener los conocimientos indispensables de psicología, biología, y de los circuitos de la mente que procesan la información y administran las emociones y el comportamiento

– Anticiparse a la reacción automática del miedo 

– Administrar, controlar su fuerza y mantener el control 

– Gestionar sus pensamientos y sus emociones para retomar la calma. 

Podrá aplicar el mismo método en cualquier otra situación estresante distinta del vuelo, sea en un ascensor, transitando por un túnel, en espacios cerrados, en situaciones de estrés laboral, de conflictos personales, durante estados de tensión o enojo cuando sobrepasen los límites adecuados para su autocontrol. Y también en actividades deportivas, en tertulias, o enfrentando una audiencia, disertando en público (miedo escénico), etc.

Reforzará los resultados empleando las técnicas de tensión, relajación y respiración. Y podrá hacerlo incluso a bordo durante sus traslados.

Además, recibirá la información aeronáutica más actual, importante y necesaria. Todo lo que usted necesita saber para volar con conocimiento, antes y durante el vuelo. Ya no más miedo a los ruidos. Y si usted le teme a las turbulencias, pues sin problemas. Asistirá a un curso de meteorología para que se olvide de ellas. 

Ya no más miedo a la turbulencia o a que un fallo pueda afectar la seguridad de su vuelo. Hay mucha información esperándole para que derribe todos los mitos que fortalecen su temor.

¿Luego del curso, puedo volver a tener miedo a volar con el tiempo?

Empleando nuestro método muy pronto olvidará su temor. Y si un día tuviera dudas le daremos todas las respuestas y el respaldo necesario. Son muy pocos los casos en los que esto ha ocurrido y todos se han superado.

                                         Más de 16 años de experiencia 

Cursos intensivos para que puedas volar con tranquilidad

Próximo evento superar el miedo a volar en Barcelona los días 25 y 26 de Abril de 2020

Link para ver plan de actividades y precios será reenviado a www.vuelasinmiedo.com

Consultas

Publicado en Vuela sin Miedo | Etiquetado , , , , , , , , , , , , , , , , , | 5 comentarios

Líneas Aéreas de Europa que más pasajeros transportaron hasta Septiembre del año 2019

  1. Ryanair   

Con una flota de 412 aviones, Ryanair ha transportado 116 millones de pasajeros.

Ryanair opera desde el año 1984 y experimentó el mayor crecimiento después de la desregulación del mercado de la aviación europea en 1997. Sirve a 38 países y transporta mas pasajeros internacionales por año que cualquier otra aerolínea.

2. Deutsche Lufthansa

111 millones con una flota de 299 aviones.

Empresa que inició sus actividades en Berlín en el año 1926 . Las empresas  Austrian Airlines, Swiss International Air Lines, Brussels Airlines, Eurowings y Germanwings son sus subsidiarias.

3. International Airlines Group

90 millones de pasajeros. Su flota consta de 573 de aviones, 278 de British Airways y 90 de Iberia

Esta agrupación se refuerza con la inclusión de Air Lingus, AirEuropa, Anisec Luftfahrt, IAG Cargo, LEVEL, Vueling y Avios Group.

4. Air France-KLM

56,4 millones de pasajeros con una flota de que integra 224 aviones de Air France y 121 de KLM, que es la aerolínea más antigua que aún opera bajo su propio nombre.

5. Turkish Airlines

56,4 millones con su flota de 346 aviones. Turkish Airlines se estableció en 1933 y actualmente  presta servicios a la mayoría de los destinos del mundo. Turkish Airlines vuela a 126 países (este también es un récord mundial) y sirve a 315 destinos.

6. Grupo Aeroflot 

Transportó 46,7 millones de pasajeros empleando 249 aviones. Actualmente, Aeroflot trabaja con Aurora, Pobeda y Rossiya Airlines como subsidiarias y vuela a 146 destinos en todo el mundo.

7. EasyJet

41 millones de pasajeros empleando 332 aviones. 

8. Wizz Air

29.8 millones de pasajeros con una flota de 110 aviones. El centro más grande de operaciones  de Wizz Air está en Budapest y cubre 60 destinos. Sin embargo, no es la aerolínea húngara. De hecho, el inversor principal es una firma de renta variable estadounidense y la compañía matriz tiene su sede en una de las Islas del Canal.

9. Norwegian Air Shuttle ASA

28,6 millones de pasajeros.

34 aviones (sin filiales) y 159 (con filiales). Norwegian es una de las aerolíneas de mayor presupuesto en Europa y uno de los niños más grandes en la aviación, ya que comenzó a operar  en 1996.

10. Grupo SAS

22,6 millones de pasajeros.

Su flota consta de 158 aviones. (SAS), 9 (Scandinavian Airlines Ireland)

| 1 Comentario