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Hoy, en algún períodico español, el ABC para ser concretos, se puede leer un titular que reza “Un avión de Air Europa con salida en Valencia aterriza fuera de pista en París”.
Nada más erróneo. El avión ha realizado un aterrizaje normal, y posteriormente, al final de la maniobra de frenado, ha salido de los límites de pista. Esta situación se presenta periódicamente en pistas que están contaminadas, cuando afectadas por lluvia o nieve. Precísamente, anoche, al momento del aterrizaje, estaba lloviendo en el aeropuerto Charles de Gaulle.
El avión aterrizó con normalidad, realizó el frenado de rutina, pero una película de agua que se formó entre la pista y las ruedas del avión le quitó la adherencia necesaria para disminuir la velocidad.
El aeroplano ha salido al final de la pista, quedando atascado en el terreno. No hubo ningún daño ni víctimas.
Las conversaciones mantenidas entre los miembros de la tripulación del vuelo 447 de Air France que se precipitó contra el océano Atlántico, en junio de 2009, han sido desveladas en el libro “Erreurs de Pilotage’ (Errores de pilotaje), publicado recientemente por el experto aeronáutico Jean Pierre Otelli.
Tres segundos antes del impacto un miembro de la tripulación exclamó “maldita sea, nos vamos a estrellar, no puede ser verdad”. Este testimonio ha quedado grabado en las cajas negras recuperadas del vuelo que partía desde Brasil con dirección Francia casi dos años después del accidente.
